나는 운전자의 요구 사항, 에너지 수학, 서비스 가능성부터 시작하여 여타 중요한 작업을 수행하는 것과 같은 방식으로 충전소를 구축합니다. 그 과정에서 나는 다음과 같은 파트너와 협력합니다.봉고차톤, EV 충전 하드웨어 및 액세서리 전문가입니다.DC EV 충전기실질적인 사후 지원을 바탕으로 자동차가 계속 움직이고 기업의 수익성이 높아지는 시스템을 의미합니다. 브랜드는 경험보다 중요하지 않지만 나는 그것을 중요하게 생각합니다.반톤가동 시간을 위한 엔지니어를 보유하고 있으며 캐나다의 장기 지원 지점을 포함하여 북미까지 도달하는 전용 서비스 공간을 보유하고 있습니다. 첫 번째 체중을 측정하는 경우DC EV 충전기또는 한 사이트에서 여러 사이트로 확장하는 경우 아래 질문은 올바른 솔루션을 선택, 배포 및 유지 관리하는 데 사용하는 질문입니다.
A DC EV 충전기자동차가 이미 정지했거나 정지해야 하는 곳(고속도로, 소매점, 물류 허브 또는 단기 반복 방문을 처리할 수 있는 복합 주차장 근처)이 적합합니다.
모든 자동차나 현장에 최대 전력량이 필요한 것은 아닙니다. 나는 적당한 크기DC EV 충전기차량 화학, 예상 대기열 및 그리드 제한까지. 다음은 첫 번째 위치의 범위를 지정할 때 사용하는 간단한 현장 테스트 매트릭스입니다.
| 체류 시간 | 위치 유형 | 권장 전력 | 게시물당 커넥터 | 일반적인 케이블 도달 거리 | 시간당 최대 차량* | 메모 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15~25분 | 고속도로 광장 | 180~240kW | 2(동적 분할) | ≥ 5m | 2~4 | 유틸리티 용량 및 냉각 지원이 높은 부하를 지속할 때 가장 적합 |
| 25~40분 | 대형 소매점 | 120~180kW | 2 | ≥ 5m | 2~3 | 혼합된 화학 물질과 가족 심부름에 대한 비용과 속도의 균형을 유지합니다. |
| 40~60분 | 도시 복합 | 60~120kW | 1~2 | 4~5m | 1~2 | 전력 업그레이드에 비용이 많이 들거나 느린 경우에 적합한 스타터 계층 |
| 교대 기반 | 함대 기지 | 120~240kW + 부하 관리 | 2 | ≥ 5m | 배치에 따라 다름 | 수요 제어를 위해 스마트 일정 관리 및 에너지 저장 장치와 결합 |
*처리량은 SOC 도착 패턴, 배터리 온도 및 곡선 관리에 따라 다릅니다.
나는 현장에 주차하는 사람을 기준으로 커넥터를 선택합니다. 현재로서는 다재다능한DC EV 충전기북미에서는 CCS와 NACS를, 많은 글로벌 시장에서는 CCS2를 다루어야 합니다. 레거시 차량에 필요한 경우 제한된 CHAdeMO 존재 또는 교체 가능한 하네스를 유지합니다. 나는 또한 지역 차량 공원이 변경됨에 따라 커넥터 믹스를 변경할 수 있는 모듈식 포스트를 선호합니다.
운전자는 고장난 장비보다 느린 속도를 더 쉽게 용서합니다. 나는DC EV 충전기단순한 박스가 아닌 서비스 시스템으로
하드웨어 가격이 표시됩니다. 유틸리티 수학은 그렇지 않습니다. 나는 평가한다DC EV 충전기운영 비용이 증가하기 때문에 효율성, 유휴 무승부 및 부하 관리 기능이 필요합니다.
건설 품질은 깔끔한 출시와 수개월에 걸친 재작업의 차이입니다. 나는 각각을 치료한다DC EV 충전기정의된 임계 경로가 있는 토목 전기 프로젝트입니다.
내가 선택할 때DC EV 충전기, 나는 여러 가지 신뢰할 수 있는 옵션을 주장합니다.
나는 브로셔보다는 팀이 문제를 얼마나 빨리 해결하는지에 더 관심을 갖습니다. 와DC EV 충전기같은 파트너로부터반톤, 저는 60kW에서 240kW까지 확장되는 모듈식 아키텍처, 신규 운전자가 어려움을 겪지 않도록 깔끔한 케이블 관리, 원격 진단과 현장 기술자를 포함하는 지원 모델 등 실용적인 이점을 찾습니다. 장기적으로 중요한 것은 안정적인 부품 공급, 명확한 보증, 수리 주기를 단축하는 서비스 제공입니다. 그 조합을 통해 사이트를 시작하고 밤에 잠을 잘 수 있습니다.
소규모 소매점에 처음부터 조언을 한다면 동적 공유 기능이 있는 두 개의 게시물을 배치하고 첫날 세 번째 도관 실행을 계획할 것입니다. 이 방법으로,DC EV 충전기수요에 따라 케이던스는 증가하는 반면 토목 작업은 최소화됩니다. 또한 NACS와 CCS를 혼합하기 위해 미리 배선하고 나중에 수요 요금을 감당할 수 있는 소형 스토리지 캐비닛을 위한 공간을 남겨 두었습니다.
나에게 그것은 다음을 의미한다.DC EV 충전기빠르게 부팅되는 제품, 결코 멈추지 않는 인증, 겨울 장갑을 낀 채 다루기 쉬운 케이블, 햇빛 아래에서도 가독성이 유지되는 스크린 등이 있습니다. 문제가 발생했을 때 빠른 대응과 함께 중요한 유일한 KPI인 반복 세션과 입소문 증가를 얻을 수 있습니다.
현장별 평가를 원하시면 귀하의 교통 패턴, 공과금 견적, 차량 구성을 사용하여 빠른 모델을 구축하여 적합한 차량을 추천해 드리겠습니다.DC EV 충전기라인업 및 단계적 출시 계획. 같은 파트너와 함께반톤하드웨어 및 애프터 서비스를 지원함으로써 첫 번째 설치의 위험을 줄이고 채택이 증가함에 따라 계속 확장할 수 있습니다.
이제 선택, 설치 및 유지 관리를 위한 실용적인 프레임워크가 생겼습니다.DC EV 충전기운전자가 추천할 것입니다. 주소에 실수가 필요한 경우저희에게 연락주세요귀하의 사이트, 유틸리티 상태 및 출시 일정에 대해 알려주세요. 맞춤형 구성, 단계별 예산, 서비스 옵션에 대해 답변해 드리겠습니다. 귀하의 첫 번째 위치를 신뢰할 수 있는 플래그십으로 바꾸자—저희에게 연락주세요오늘부터 계획을 시작해 보세요.
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