반톤모든 것을 구축하고 테스트하는 데 수년을 보냈습니다.DC EV 충전기우리는 판매하므로 고객이 세션이 얼마나 빠를지 물을 때 저는 추측하지 않고 일반 숫자와 실제 동작으로 분류합니다. VanTon은 중국의 EV 충전 장비 및 액세서리 전문 기업으로, 고품질과 신속한 애프터 서비스를 갖춘 다양한 DC 고속 충전기 제품을 공급하고 있습니다. 서비스 일관성과 시장 안정성을 유지하기 위해 캐나다에 애프터 서비스 지점도 설립했습니다. 아래에서는 사이트를 계획하고, 하드웨어를 선택하고, 운전자에 대한 현실적인 기대치를 설정하는 데 도움이 되는 방식으로 속도를 설명합니다.
전력은 배터리에 들어가는 순간 에너지 비율을 정의하며 킬로와트 kW로 표시됩니다.
추가된 에너지는 킬로와트시(kWh)로 측정되며 충전 상태를 증가시킵니다.
세션 시간은 헤드라인 최고치뿐만 아니라 세션 전체의 평균 파워에 따라 달라집니다.
단순 추정기
시간 시간 ≒ 추가된 에너지 kWh ¼ 평균 전력 kW
평균 전력은 일반적으로 배터리 제한, 테이퍼링 및 케이블 손실로 인해 충전기 피크의 60~85%입니다. 이것이 바로 많은 주류 EV에서 150kW 장치가 10~80% 세션에서 평균 95~120kW를 나타낼 수 있는 이유입니다.
배터리 수용 제한 충전기가 더 많은 것을 공급할 수 있더라도 대부분의 팩은 특정 섭취량으로 제한됩니다.
충전 곡선 특성 전력은 SOC 중간에서 높으며 셀 수명을 보호하기 위해 80~90% 가까이 감소합니다.
전압 창 호환성 고전압 800V 팩은 400V 팩보다 350kW 하드웨어를 더 잘 활용할 수 있습니다.
열 관리 배터리 및 케이블 온도로 인해 전력 감소가 발생할 수 있습니다.
공유 전원 캐비닛 일부 사이트에서는 여러 포스트에 전원을 동적으로 할당합니다.
이 표는 이론적 최고치 대신 보수적인 실제 평균을 사용합니다. 수치는 일반적인 조건에서의 주류 400V 차량과 최신 800V 차량을 반영합니다.
| 충전기 등급 | 일반적인 피크 kW | 현실적인 평균 kW | 60kWh 팩 10~80% 분 | 77kWh 팩 10~80% 분 | 100kWh 팩 10~80% 분 |
|---|---|---|---|---|---|
| 60~90kW 도시형 DC | 80 | 55 | ~45 | ~58 | ~75 |
| 120~150kW 고속도로 | 150 | 105 | ~32 | ~41 | ~53 |
| 180~200kW 고속도로 | 200 | 135 | ~25 | ~32 | ~42 |
| 250kW 고출력 | 250 | 170 | ~20 | ~26 | ~34 |
| 350kW 초고속 400V 팩 | 350 | 190 | ~18 | ~23 | ~30 |
| 350kW 초고속 800V 팩 | 350 | 240 | ~14 | ~18 | ~24 |
읽는 방법
분은 팩 크기의 10%에서 80% SOC(70%)로 이동하는 데 필요한 에너지를 평균 전력으로 나눈 값을 나타냅니다.
800V 아키텍처를 갖춘 차량은 더 높은 전력을 더 오래 유지하는 경우가 많아 평균 및 절단 시간이 늘어납니다.
SOC 시작 낮은 SOC는 초기에 더 높은 전력을 허용합니다. 10% 대신 40%에서 시작하면 6~12분이 추가될 수 있습니다.
온도 차가운 배터리는 운전이나 사전 조정으로 인해 따뜻해질 때까지 수용성을 줄입니다.
케이블 길이 및 청결도 케이블이 길거나 코일형일수록 추가 열과 손실이 발생합니다. 더러운 핀은 저항을 추가합니다.
사이트 부하 캐비닛이 기둥 전체에서 전력을 공유하는 경우 바쁜 사이트에서는 낮은 천장에서 차선을 제한할 수 있습니다.
펌웨어 및 BMS 올바른 소프트웨어 핸드셰이크 CCS1 CCS2 CHAdeMO GB T와 차량의 BMS 로직에 따라 세션이 얼마나 빨리 안정화되는지가 결정됩니다.
CCS 제품군은 최신 팩을 위한 강력한 통신을 통해 고전류 및 고전압을 지원합니다.
CHAdeMO는 구형 모델에서 강력한 신뢰성을 지원하지만 이를 최적화하는 신차는 거의 없습니다.
GB T DC는 중국에서 표준으로 유지되며 호환 차량에서 높은 전력을 지원합니다.
NACS 어댑터와 기본 NACS 포스트는 적절한 전압 및 전류 협상을 통해 DC 빠른 성능을 유지하면서 북미 지역으로 확장되고 있습니다.
도시 거주 지점 60~90kW는 거주 기간이 더 긴 곳에서 활용도와 그리드 친화성을 극대화하는 경우가 많습니다.
150~200kW의 고속도로 통로는 혼합 400V 차량에 대한 비용과 소요 시간의 균형을 유지합니다.
250~350kW의 프리미엄 플래그십 사이트는 800V 모델을 유치하고 미래에도 교통량이 많은 위치를 보장합니다.
빠른 선택 체크리스트
운전자당 목표 체류 시간은 얼마입니까?
400V 또는 800V 사이트를 사용할 차량 믹스
사용 가능한 그리드 용량 및 변압기 예산은 얼마입니까?
캐비닛이 여러 게시물에서 공유됩니까?
300A 이상에 필요한 냉각 액체 냉각 케이블
전체 부하 흡수 테스트 열 안정성과 지속적인 전력을 확인하기 위해 지속적인 고전류 세션을 실행합니다.
프로토콜 상호 운용성 CCS CHAdeMO 및 GB T 스택 전반에 걸쳐 테스트하고 핸드셰이크 시간을 확인합니다.
환경 챔버 영하의 조건부터 최고 여름 더위까지 성능을 검증합니다.
케이블 및 건 수명주기 당사의 커넥터는 제어된 저항 검사를 통해 수만 번의 결합 주기를 완료합니다.
현장 데이터 피드백 당사의 캐나다 A/S 지점에서는 사용 로그를 수집하여 펌웨어를 개선하고 가동 시간을 향상시킵니다.
| 대본 | 단위 | 값 |
|---|---|---|
| 충전기 등급 | kW | 150 |
| 평균 전달 전력 | kW | 105 |
| 30분 세션당 에너지 | kWh | ~52.5 |
| 게시물당 일일 세션 수 | 세다 | 꾸준한 사이트에서 18개 |
| 게시물당 일일 에너지 | kWh | ~945 |
| 가동 시간 목표 | 퍼센트 | 원격 O M 사용 시 98% |
| kWh당 예시적인 마진 | USD | 0.10 예시만 |
| 게시물당 일일 총이익 | USD | ~94.50 |
왜 중요한가요?
평균 전력을 90kW에서 105kW로 높이면 세션 시간이 단축되고 매 순간 최대 수요를 늘리지 않고도 일일 회전수가 늘어납니다.
사전 예방적 냉각, 스마트 부하 관리, 깨끗한 커넥터가 평균을 보호합니다.
자동차가 즉시 더 높은 전력을 수용할 수 있도록 SOC 10~20% 근처에 도착하도록 계획합니다.
차량 내 내비게이션 경로를 통해 배터리를 DC 고속 충전기로 사전 조정합니다.
바쁜 이웃과 용량을 공유하는 칸막이보다는 개방형 캐비닛을 선호합니다.
테이퍼링으로 인해 kWh당 시간당 비용이 가속화되는 경우 거의 80% 정도 플러그를 뽑습니다.
인증하기 전에 커넥터 핀을 깨끗하고 완전히 장착된 상태로 유지하십시오.
35°C 주변 온도에서 20분간 연속으로 검증된 지속 전력은 얼마입니까?
캐비닛 대 포스트 공유 비율은 얼마이며 소프트웨어에서 구성할 수 있습니까?
50% 부하와 90% 부하에서의 효율은 얼마입니까?
최대 연속 전류 및 듀티 사이클을 포함한 케이블 냉각 사양은 무엇입니까?
어떤 원격 진단 및 무선 펌웨어 도구가 포함되어 있습니까?
서비스 파트너가 보장할 수 있는 현장 예비 부품 및 응답 시간은 무엇입니까?
60kW 소형 캐비닛부터 수냉식 건을 갖춘 350kW 초고속 포스트까지의 파워 밴드.
CCS CHAdeMO 및 GB T 옵션을 갖춘 단일 또는 이중 건 구성.
모듈식 정류기 설계로 트래픽 증가에 따라 캐비닛을 120kW에서 180kW 또는 240kW로 확장할 수 있습니다.
스마트 에너지는 동적 부하 공유 예약 수요 관리 태양광 및 저장 통합을 특징으로 합니다.
현지 규정에 맞게 요청 시 계량 옵션 수익 등급 인증을 받을 수 있습니다.
하나의 일반적인 간격 대신 현장 부하와 기후에 맞는 예방적 유지 관리 일정입니다.
가동 중지 시간을 몇 시간이 아닌 몇 분으로 최소화하는 핫스왑 정류기 모듈입니다.
24 7 결함 분류를 통한 원격 모니터링으로 운전자가 도착하기 전에 많은 문제가 해결됩니다.
북미 고객을 위한 캐나다 애프터 서비스 지점을 통해 현지화된 부품 및 기술자.
불확실한 회전 시간 우리는 테스트된 평균 전력 곡선을 게시하여 대기열과 인력 규모를 조정할 수 있습니다.
커넥터 혼란 우리는 CCS CHAdeMO GB T와 증가하는 NACS 요구 사항의 올바른 조합을 안내합니다.
그리드 제약 당사 캐비닛은 제한된 용량에 맞게 단계적 업그레이드와 동적 로드 공유를 지원합니다.
서비스 불안 우리는 투명한 SLA 예비 부품 재고 및 현지 대응을 약속합니다.
피크 전력은 평균 전력과 동일하지 않으며 평균은 실제 분을 설정하는 것입니다.
150~200kW는 대부분의 400V 제품군을 효율적으로 처리하는 반면, 250~350kW는 800V 모델 및 주력 사이트에서 빛을 발합니다.
스마트한 현장 설계와 열 관리는 캐비닛 전면의 라벨만큼 중요합니다.
올바른 공급업체 파트너십은 총 소유 비용을 줄이고 매점당 수익을 보호합니다.
데이터시트, 치수 도면, 리드 타임, 애프터 서비스 범위가 필요한 경우반톤 DC EV 충전기을 통해 우리 팀은 제품 옵션과 실제 사용 참조 자료를 공유할 수 있으므로 자신 있게 비즈니스 사례를 구축할 수 있습니다. 대상 전원, 커넥터 구성, 설치 위치를 알려주시면 일치하는 모델, 견적, 서비스 세부 정보를 보내드립니다. 견적, 대리점 문의, 제휴 요청은 아래로 연락주세요저희에게 연락주세요우리는 즉시 응답할 것입니다.